Как разблокировать эксклюзивную текстуру вождения?

Как семейный внедорожник среднего размера, AITO M7 использует заводскую настройку шасси, ориентированную на комфорт. Его высокий центр тяжести легко вызывает тряску кузова и подвисание тормозов при повседневной езде. Слабая поддержка шасси приводит к потере ощущения от вождения во время движения на высокой скорости и в поворотах, что не позволяет удовлетворить индивидуальные потребности вождения и ограничивает впечатления от езды.

Оригинальный амортизатор

Оснащен регулируемым комфортным амортизатором #EDDY посредством установки без повреждений с помощью болтов, не требующей модификации автомобиля,

он имеет индивидуальную настройку вместо универсальных настроек. Оснащенная 24-уровневой системой точной регулировки демпфирования, каждая передача адаптируется к различным дорожным условиям и предпочтениям вождения, чтобы соответствовать индивидуальному стилю вождения.

Высота двух пальцев после обновления

Жесткость демпфирования свободно регулируется. Мягкий режим эффективно фильтрует неровности дороги для обеспечения оптимального комфорта, а жесткий режим усиливает поддержку шасси, уменьшая тряску кузова, крены в поворотах и ​​крены при торможении.

24-ступенчатая регулируемая ручка демпфирования

улучшение устойчивости вождения и точности управления. Балансируя комфорт и производительность посредством индивидуальной настройки, он значительно улучшает общую текстуру вождения и доставляет исключительное удовольствие от вождения.